Главная » 2009 » Июнь » 14 » Chery Amulet - автомобиль гольф класса из Китая Стоит ли покупать.
Chery Amulet - автомобиль гольф класса из Китая Стоит ли покупать.
10:46
Chery Amulet - автомобиль гольф класса из Китая
Китайский Chery Amulet - это классическая модель гольф-класса (С
по Европейской классификации) младшего ценового сегмента, со
стандартными размеры, дизайном, эргономикой и ходовыми качествами.
Автомобиль очень напоминает «Seat Toledo» начала 90-х годов, как
внешне, так и походовым качествам. Цена на автомашину так же не
является чем-то из ряда вон выходящим - немного ниже чем у флагаманов
рынка в этом классе. Таким образом налицо уже набивший оскомину
маркетинговый прием от корейских производителей - "то же самое" за
немного меньшую стоимость.
Однако нельзя сказать что Амулет не
стоит этих денег, если сделать поправку на цену автомобиля, то в целом
он довольно неплох. По длине «Амулет» вплотную подбирается к верхней
границе малого среднего класса: 4390 мм от бампера до бампера – это
почти на 200 мм длиннее «Hyundai Accent», который пророчат в главные
конкуренты китайскому новичку. Большой (относительно) автомобиль за
небольшую (тоже относительно) стоимость– это практически всегда залог
успеха на авторынке. А если он еще и седан, то в благосклонности
покупателей (по крайней мере, наших) можно не сомневаться.
Chery
Amulet на самом деле не седан, а лифтбек – то есть хэтчбек с удлиненной
кормой. В профиль Амулет можно принять за седан – как это было с
«Толедо», который и послужил прообразом для китайского Амулета.
Такое компоновочное решение позволяет совместить престиж с
практичностью. Крышка багажника поднимается вверх вместе с задним
стеклом, открывая гигантский проем. Создается ощущение, что кузов
автомобиля раскладывается пополам и верхняя половинка на газовых упорах
приподнимается над нижней. Объем багажника тоже впечатляет: 420 л – это
прилично, а если разложить задние сиденья (они раскладываются по
частям и полностью), то получающаяся при этом площадка под Вашу поклажу
и вовсе становится необъятной. Все портит только возвышающееся горбом
запасное колесо (нормальное, полноразмерное, что немаловажно для
отечественного покупателя). Вроде бы и место в багажнике есть, а
положить туда что-либо объемистое – неудобно. В «Сеат Toledo»,
помнится, была «докатка», которая помещалась в специальную нишу
практически заподлицо с поверхностью пола и получалась ровная и
объемная площадка.
Автомашина Chery Amulet
Пожаловаться,
не придираясь к деталям, а аргументированно и обоснованно, можно,
пожалуй, только на шумоизоляцию автомашины. Базовый (и пока
единственный) двигатель объемом 1,6 л позволяет ехать напористо и
динамично. Но как шумно он работает! При оборотах выше 3.000
перекричать мотор уже не может даже магнитола, включенная на полную
мощность. О приятной же беседе с сидящим рядом пассажиром можно и вовсе
забыть – быстро охрипнете.
Выглядит автомашина от «Chery»
достаточно привлекательно. Вопрос только в том, во что выльется
дальнейшая эксплуатация автомобиля - Насколько он будет надежным,
долговечным и ремонтопригодным? Каким окажется качество послепродажного
сервиса? Насколько четко дилеры «Chery» станут выполнять свои
гарантийные обязательства по ремонту автомашин?
Пока
на все эти вопросы ответов нет. Время покажет. Например, корейские
автопроизводители уже доказали свою состоятельность и тем самым
закрепились на нашем рынке. Китайцам же только предстоит это сделать. А
до той поры автомобили под маркой «Chery» так и будут оставаться
«темными лошадками» в глазах покупателей. Но тот факт, что
"Амулетов" на наших дорогах становится все больше, позволяет
предполагать, что ответы на вопросы по надежности и сервису этих
недорогих автомашин мы скоро получим.
Китайский Chery Amulet - это классическая модель гольф-класса (С
по Европейской классификации) младшего ценового сегмента, со
стандартными размеры, дизайном, эргономикой и ходовыми качествами.
Автомобиль очень напоминает «Seat Toledo» начала 90-х годов, как
внешне, так и походовым качествам.
